Tuotekuvaus
Puukkosahanterä Sandflex® Bi-metalli lavojen korjaukseen – 10/14 TPI 228 mm. Kuormalavan korjausterä on kehitetty tiiviissä yhteistyössä kuormalavojen korjauspajojen kanssa. Lähes murtumaton Sandflex® -bi-metalliterä kaikkien materiaalien sahaukseen. HSS-hammastus, 8% kobolttia. Tällä hammastuksella on hyvä materiaalin poistonopeus, kun käsitellään naulaista puuta sekä korkea hampaan murtolujuus. Paksuus 0,9 mm – 1,3 mm. 10/14hammasta tuumalla on osoittautunut suosituimmaksi hammastukseksi kuormalavojen korjaajien keskuudessa. Olemme parantaneet väsymislujuutta kasvattamalla karan sädettä. Ainutlaatuinen etuosan muotoilu estää terän etuosaa jumiutumasta puupalkkeihin, kun leikataan nauloja kuormalavan vahingoittuneissa osissa. pituus 228 mm. Suunniteltu kuormalavojen korjaukseen. erikoismuotoiltu etuosa liukuu pois nauloista.
Ominaisuudet
- Pakkauksen koko
- Leveys: 2.2cm, Korkeus: 2.2cm, Syvyys: 23cm
- Tuotteiden määrä pakkauksessa
- 10 kpl
- Tuotteen paino (kg)
- 0.42
- Pakkauksen paino (kg)
- 0.42
- Valmistusmaa
- Ruotsi
- Muut ominaisuudet
-
- Puukkosahanterä Sandflex® Bi-metalli lavojen korjaukseen – 10/14 TPI 228 mm. Kuormalavan korjausterä on kehitetty tiiviissä yhteistyössä kuormalavojen korjauspajojen kanssa. Lähes murtumaton Sandflex® -bi-metalliterä kaikkien materiaalien sahaukseen. HSS-hammastus
- 8% kobolttia. Tällä hammastuksella on hyvä materiaalin poistonopeus
- kun käsitellään naulaista puuta sekä korkea hampaan murtolujuus. Paksuus 0
- 9 mm – 1
- 3 mm. 10/14hammasta tuumalla on osoittautunut suosituimmaksi hammastukseksi kuormalavojen korjaajien keskuudessa. Olemme parantaneet väsymislujuutta kasvattamalla karan sädettä. Ainutlaatuinen etuosan muotoilu estää terän etuosaa jumiutumasta puupalkkeihin
- kun leikataan nauloja kuormalavan vahingoittuneissa osissa. pituus 228 mm. Suunniteltu kuormalavojen korjaukseen. erikoismuotoiltu etuosa liukuu pois nauloista.




Reviews
There are no reviews yet.